Cette extension tant attendue de 1,3 km met fin à six ans d’attente depuis l’ouverture de la gare TGV en 2018. Depuis le lundi 29 septembre, les rames de la Ligne 1 effectuent une « marche à blanc » entre la station Odysseum et leur futur terminus. Réalisée sans voyageurs, cette phase est la dernière étape cruciale avant la mise en service.
Comme l’explique TaM, cette marche à blanc est une répétition générale en conditions réelles. Elle permet de :
- Vérifier le bon fonctionnement de tous les équipements.
- Tester la synchronisation des horaires et des procédures d’exploitation.
- S’assurer que l’ensemble du futur service est opérationnel.
Ces essais se poursuivront jusqu’à la veille de l’inauguration, garantissant ainsi une sécurité et une fluidité maximales dès le 18 octobre.
Une liaison centrale en seulement 20 minutes
L’ouverture de ce nouveau terminus, baptisé simplement Montpellier Sud de France, simplifiera considérablement les correspondances. Dès la mise en service, les voyageurs pourront :
- Rejoindre le centre-ville (Gare Saint-Roch) depuis la Gare Sud de France en seulement 20 minutes de tramway.
- Bénéficier d’une connexion directe et écologique avec le réseau de transport en commun de la métropole.
La TaM anticipe une fréquentation importante, avec environ 3 800 voyageurs par jour attendus à la seule station Gare Montpellier Sud de France.
L’inauguration et la mise en service commerciale sont prévues le samedi 18 octobre à 11h. Ce prolongement marque une étape majeure dans le développement des mobilités durables à Montpellier, en attendant la future Ligne 5 dont la mise en service est annoncée pour le 20 décembre 2025.
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— Claap Montpellier 😃 (@claapfr) October 1, 2025
