Ce vendredi 2 mai, une étape significative a été franchie avec la visite des aménagements multimodaux au terminus Nord du tracé de la Ligne 5. Celle-ci a permis de mettre en lumière l’achèvement d’une phase clé : le déploiement intégral des rails et les dernières soudures sur le secteur Nord. L’occasion a également été saisie pour souligner la finalisation de l’installation des lignes aériennes de contact (LAC), désormais sous tension depuis le 28 avril et de constater les nombreuses plantations d’arbres et plantes méditerranéennes. Autant d’éléments qui témoignent de la dynamique du chantier en vue de la mise en service prévue pour le 20 décembre 2025 à 11h pour son inauguration.
Avec une prévision de plus de 80 000 usagers quotidiens, la ligne 5 s’inscrit comme une solution de transport en commun efficace et durable, contribuant à l’urgence sanitaire et écologique. Au Nord de la métropole, la Ligne 5 vient parfaire le maillage territorial en desservant le campus universitaire et de recherche ainsi que les communes de Prades-le-Lez, Montferrier-sur-Lez et Clapiers. Elle offrira une alternative de transport décarbonée aux 17 000 habitants de ces trois communes, notamment grâce à l’intermodalité pensée au niveau des arrêts de Montferrier-sur-Lez et Clapiers. Plus plus de 80 000 usagers quotidien sont attendus.
Deux pôles d’échanges intermodaux majeurs au service du Nord de la métropole
La Ligne 5 ambitionne d’améliorer significativement la circulation dans le secteur Nord et de faciliter l’accès aux différents modes de transport grâce à la création de deux pôles d’échanges intermodaux stratégiques :
- Le pôle d’échange de Montferrier-sur-Lez se dotera d’un double quai aménagé pour optimiser la correspondance entre le bus et le tramway à l’arrêt Montferrier-sur-Lez. Il accueillera également les lignes de bus n°22 (Jacou < > Montferrier-sur-Lez) et n°26 (Montferrier-sur-Lez < > Pôle d’échange Montferrier-sur-Lez), toutes deux en connexion directe avec la Ligne 5. Un local vélo sécurisé complétera ces aménagements.
- Le pôle d’échange de Clapiers, marquant le terminus Nord de la Ligne 5, deviendra un véritable hub de mobilité. Il assurera la correspondance avec la ligne de bus n°23 (Prades-le-Lez < > P+R Clapiers) ainsi qu’avec les lignes régionales et scolaires LiO n°610 et n°615. Les usagers bénéficieront également d’un local vélo sécurisé, d’un parking de 450 places (extensible à 900), d’un dépose-minute, de bornes de rechargement électrique et de sanitaires publics. L’ensemble du site sera placé sous surveillance et contrôle d’accès, garantissant ainsi la sécurité et le confort des voyageurs.
Julien Frêche nous parle des aménagements multimodaux au terminus Nord de la Ligne 5
🚋 Aménagements multimodal au terminus Nord de la Ligne 5 : rails posés, abris des stations installés et plantations d’arbres réalisées
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— Claap Montpellier 😃 (@claapfr) May 2, 2025
