-26% de déplacements en voiture à Montpellier
Ce mercredi 7 janvier, Michaël Delafosse, Maire de Montpellier et Président de la Métropole, accompagné de Julie Frêche et Manu Reynaud, a inauguré une série de nouveaux aménagements cyclables et piétons. Reliant la station de tram Occitanie à la gare de Montpellier Sud de France, ce parcours de 10 km illustre une ambition claire : faire de la mobilité durable le levier d’une métamorphose urbaine profonde.
Le développement des mobilités durables — qu’il s’agisse du tram, du BusTram ou des pistes cyclables — ne se limite pas à un simple marquage au sol. Pour la municipalité, c’est une opportunité de repenser la ville sous trois angles majeurs : la technique, l’écologie et l’humain.
1. Une modernisation invisible mais essentielle
Profitant des chantiers de la Ligne 5 de tram et de la Ligne A du BusTram, la Métropole a entrepris une rénovation massive des infrastructures souterraines :
-
Réseaux humides : Remplacement des canalisations pour réduire les fuites d’eau potable et optimiser l’évacuation des eaux de pluie.
-
Réseaux secs : Modernisation des lignes électriques et de téléphonie pour une meilleure efficacité énergétique.
2. Adaptation climatique et embellissement
La ville de demain doit être capable de respirer. L’aménagement des nouveaux axes s’appuie sur deux piliers :
-
Désimperméabilisation : L’utilisation de sols drainants permet d’absorber l’eau de pluie, limitant ainsi le risque d’inondation.
-
Végétalisation : L’implantation massive d’arbres et de zones vertes lutte activement contre les îlots de chaleur urbains tout en offrant un cadre de vie plus esthétique aux habitants.
3. Sécurité et partage de la rue
L’objectif est de créer une « ville apaisée ». La priorité est donnée aux usagers les plus vulnérables (enfants, seniors, personnes à mobilité réduite) grâce à :
-
L’élargissement des trottoirs et l’extension des zones piétonnes (notamment le secteur Sud Comédie prévu pour juin 2025).
-
La création de 5300 arceaux vélos à Montpellier et de plus de 500 places de stationnement vélo sécurisées ainsi que de 41 parcs fermés et sécurisés dans la Métropole.
« Ces aménagements ne sont pas de simples outils de transport, ils sont le visage de la ville de demain : une ville qui protège ses habitants, respecte son environnement et redonne du plaisir à circuler. » — Michaël Delafosse, Maire de Montpellier.
Montpellier, c’est la ville des trams et des vélos 🚴♀️ 235 km
de pistes cyclables sécurisées à terme sur le réseau express vélo d’ici fin 2026 ☀️ sur la Métropole#Montpellier @montpellier_ @MDelafosse @TaMVoyages pic.twitter.com/8VOTkfXG45— Claap Montpellier 😃 (@claapfr) January 7, 2026
