Le samedi 20 décembre 2025 restera gravé dans les mémoires des Montpelliérains. Après des années d’attente et de travaux, la ligne 5 du tramway a enfin pris son envol. Pour sa première journée de mise en service, ce sont près de 30 000 voyageurs qui se sont pressés à bord des rames selon le président de la Métropole.
Une affluence record dès les premières heures
Dès l’aube, l’effervescence était palpable aux deux terminus : Grés de Montpellier à l’ouest et Clapiers au nord. Malgré la fraîcheur hivernale, les habitants ont répondu présent en masse pour découvrir les 16 kilomètres de ce nouveau tracé.
Effet de curiosité
À la mi-journée, les chiffres sont tombés : environ 30 000 curieux et usagers ont emprunté la ligne pour cette seule journée inaugurale. Un chiffre impressionnant qui témoigne de l’attente suscitée par ce projet, destiné à transporter, à terme, 80 000 passagers par jour.
Un design qui ne laisse personne indifférent
Au-delà de la prouesse technique, c’est l’esthétique des rames qui a captivé les regards. Signée par l’artiste camerounais Barthélémy Toguo, la livrée de la Ligne 5 célèbre le jardin des plantes et la biodiversité. Avec ses motifs de feuilles de vigne et ses couleurs organiques, elle complète la « galerie d’art à ciel ouvert » que constitue le réseau de Montpellier.
Un nouveau souffle pour la mobilité
Avec cette mise en service, Montpellier parachève un maillage crucial. La nouvelle ligne permet désormais de relier le nord (Clapiers) à l’ouest en seulement 45 minutes, tout en desservant des pôles majeurs comme l’Université Paul-Valéry, le parc Montcalm et des quartiers prioritaires (27 stations)
