Les résultats de l’enquête menée du 1ᵉʳ au 11 septembre 2026 confirment un soutien très largement majoritaire et une réelle attente d’une mise en service rapide du Contournement Ouest de Montpellier.
1. Un projet largement connu et soutenu par la population
La notoriété du projet continue de progresser : 61 % des habitants déclarent aujourd’hui en avoir entendu parler, contre 57 % en 2022.
L’adhésion au projet est massive sur l’ensemble du territoire :
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89 % des sondés se déclarent favorables au réaménagement en 2×2 voies de cet axe de 6 kilomètres reliant l’A750 à l’A709 entre Juvignac et Saint-Jean-de-Védas.
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Le soutien s’élève à 89 % dans la ville de Montpellier, 86 % dans la première couronne, 85 % dans les autres communes de l’ouest et jusqu’à 93 % dans le nord-ouest.
Le besoin d’infrastructure est clairement perçu par les usagers :
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91 % des habitants jugent le projet utile.
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88 % des habitants estimant qu’il est nécessaire.
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73 % des personnes interrogées souhaitent une mise en service rapide, dans moins de 5 ans.
3. Des bénéfices majeurs identifiés pour le quotidien
Les personnes interrogées perçoivent très nettement les impacts positifs du contournement routier :
| Domaine d’impact | Avis positif / D’accord |
| Gratuité pour les usagers |
91 %
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| Création d’un périphérique ouest (pour éviter de traverser le centre) |
91 %
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| Amélioration de la circulation dans l’ouest de la Métropole |
89 %
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| Gain de temps sur les trajets quotidiens |
88 %
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| Désengorgement du trafic et réduction des embouteillages |
88 %
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| Développement de l’emploi et dynamisme économique |
85 %
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4. Un fort enjeu d’intermodalité et de mobilité durable
Le projet du COM intègre des connexions directes avec les transports de la Métropole (ligne 5 du tramway, bustram, réseau express vélo).
Pour une large majorité des riverains, cette meilleure articulation entre la route, les transports en commun et les mobilités douces permettra de :
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Améliorer la circulation à l’ouest (91 %).
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Réduire les bouchons (88 %).
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Réduire le trafic automobile vers le centre-ville (86 %).
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Diminuer les émissions de CO₂ liées à la circulation (73 %).
Méthodologie : Enquête menée par téléphone du 1ᵉʳ au 11 septembre 2026 auprès d’un échantillon de 803 personnes représentatif de la population de Montpellier, de sa couronne (Grabels, Juvignac, Lattes, Saint-Jean-de-Védas) et des communes de l’ouest et du nord-ouest.
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